Am considerat titlul necesar și insist asupra lui – importanța mașinii în Creta.* Insula trebuie descoperită. Pentru că, oricum ai da-o, Creta nu înseamnă nici pe departe numai Chania, Heraklion și plajele acelea foarte cunoscute și atât de instagramabile din apropierea lor. Există o „altă” Cretă, o Cretă cu zeci de kilometri de […]
„Cealaltă” Cretă – 1200 km cu „decapotabila” de 72 cp Read More »
În ultimii ani, am cam schimbat city break-ul clasic cu circuite și semi-circuite pe regiuni/țări. Am considerat că, străbătând-o în lung și-n lat, cu mașina, cu trenul, cu piciorul, ajungi să cunoști țara și să-i pătrunzi cu adevărat atmosfera. Și s-a dovedit că am avut dreptate. Acum am ales din nou Franța, o combinație de
Drumul Pain au Chocolat-ului – din Provence în Haute-Savoie Read More »
Așadar, le Grand Tour du Maroc, pe cont propriu, în timp scurt și cu buget redus, a fost un succes. Aproape 2000 de kilometri, cu rucsacul în spate. Sau, cum ar zice dom’ președinte, am pus România pe harta Marocului. Ziua 1. Marrakech Oh, Toto, I think we’re not in Kansas anymore!
Bienvenue au Maroc, țara prin care m-am plimbat cu cămila și cu TGV-ul Read More »